Отзывы о лаборатории Испытательная лаборатория АО "Черномортранснефть" КРУМН НПС "Заречье"

черезмерная бюрократия

Куда не прийдут, все заберут!!!

Все на честном слове. Ты сделай а мы потом оформим документы, принцип авось пронесет. Служба главного инженера ни как и сам никакой. Постоянная истерика. А если слух прошёл, едит комиссия прощай и так не спокойная жизнь на ближайшие две, а то и три недели «вводится военное положение», прощай семья, родня, дом.

Не пройти не проехать.Оккупировали город!!!

Новое здание управления — шедевр дизайнерской несостоятельности! Про шлагбаум на дороге, который перекрыл въезд и на смотровую площадку, и к дачному посёлку, вообще нет слов! Интересно, скоро этот беспредел закончится?

Бедная природа

Отвратительная организационная структура — чтобы попасть на территорию предприятия (как «Новороссийский морской торговый порт» так и «Транснефть» Вам придётся съездить на инструктаж в Грушевую балку: это закрытая территория, такси туда не пропускают, в идущие туда служебные автобусы «Транснефти» не пускают (дескать, возим только своих сотрудников), а попутку можно полдня ловить. А инструктаж всего два раза в неделю и в СТРОГО определённое время. Короче, крутись как хочешь. Я, будучи командирован на этот объект, 12 дней «добывал»этот пропуск. КОШМАР!

Ужасное месоо

Добрый вечер!!! Удалили мой предыдущий коментарий!!! Спасибо большое черномортранснефть!!! В этом году не поздравили пенсионеров ни с одним праздником!!! Первый раз за три поколения моей семьи не поздравили даже с днем нефтяника!!! Не наедятся никак!!! Была большая семья, где думали о работниках, а они по 40 лет работали добросовестно на производстве!!! Теперь набивают карманы, люди умирают прям на производстве от прессинга за каждую фигню не доживая до 55 лет!!! На одного рабочего 15 начальников!!! Спасибо большЕе!!! Счастье вам здоровья!!! Побольше переделаных под начальство, санаториев нашего детства!!!

Спасибо дорогая черномортранснефть!!! Обеднели в край!!! Не на один празник пенсионеров своих не поздравили в этом году!!! Даже на день нефтяника!!! Первый раз за все годы!!! И бабушка и дедушка работали, отец сорок лет отработал!!! Пришли к власти московские дармоеды, карманы никак не на бьют!!! Как мы раньше любили эту организацию, была большая дружная семья!!! А теперь на одного работягу 15 начальников!!! Продолжайте в том же духе!!! Люди у вас мрут прям на производстве, до 55 не доживают!!! Большие вы молодцы!!! С днем нефтяника вас!!! Спите крепко!!!

Впечатления от прошлого.

Как ни приедешь припоркаваться негде

Начальство самодуры людей не во то не ставят казнят за любую провинность а если приезжает московское начальство. Это истерика за две недели начинают мыть дороги наводить шухер

Система получения пропуском — это что-то!!! Чтобы получить пропуск, например, на Кирилловку. Надо доехать до Шесхариса, поставить одну подпись и вернуться. Через весь город. Местные знают, что это такое. Согласовывал проезд на легковой машине. Один говорит надо пожарку проходить и ТО, другой — не надо. В итоге прикольно прокатился вверх/вниз 6 раз. Оказалось, надо. Никакой согласованности действий.

Мне не понравилось вообще все там! Начиная с бюро пропусков!!! Женщины сидят там злые объяснить толком ни чего не объясняют в связи с чем толпа народу! Но даже если ты и получил заветный пропуск не факт, что пройдёшь по нему точнее все ровно не пройдешь ведь охрана не пропустит!!! Нужно прийти туда позвонить специалисту к которому ты идёшь он должен прийти на кпп с бумагой не помню уже с какой и тогда вуаля!!!! Это при всем условии, что специалист захочет прийти они у вас как правила люди занятые!
Ну и форма одежды это конечно тоже интересно ..,, вы правда считаете что в куртке ходить в 35 жары это безопасность??? Не просто ходить а работать!
Люди приезжают выполнять работы а в сроки уложится естественно не так то просто так как допустится к работе целая эпопея которая и две недели может длится!!!
Ставлю одну звезду за вид на море!

Одни убытки.

убрать шлагбаум на 7 ветров было бы идеально, поставили бы за перевалом его, а так забрали у людей достопримечательность.

отвратительный монополист, отравляет жизнь местным жителям, захватил дорогу на семь ветров

Богатые и жадные.

Закрытая территория. Идёт снос и возведения, нового здания, управления

Этих зданий уже нет. Там стройка нового административного здания

Хуже компании не видел, особенно с руководителями Грошевым И. А. и Назаровым М.А. В ноябре 2018 года произошло ЧС в Туапсинском районе, от обильноговыпадения осадков поднялся уровень воды в реке Туапсинка. В связи с чем был повреждён трубопровод на 240 км, и произошёл выброс нефти в реку. На НПС заречье было переброшено много техники и рабочих бригад для ликвидации последствий со всего Краснодарского края. В том числе. Приехали руководители Грошев И. А., Назаров М.А., но вместо того, чтобы заниматься непосредственным обязанностями на месте аварии, основное время они проводили в кабинете механика УТТ и СТ за компьютерами, чем мешали текущей работе производства.
В результате они сфабриковали акт целевой проверки, которой по факту не было. В акте они указали, что все расчёты по расходу ГСМ сфальсифицированы, но, однако, все данные проверены системой мониторинга ГЛОНАСС и расхождения по факту нет. В акте было указано замечание по поводу неправильной выдаче путевых листов водителям. Но, на самом деле, при оформлении путевой лист выдаётся один раз на все время командировки. Разве этого не должны знать господа проверяющим? А командировки были тобы скрыть перед трудовой инспекцией переработки водителей.
Более того, замечание по использованию бытовых электроприборов (чайник) не имеет основания, так как именно члены так называемой комиссии регулярно пили чай. Не стеснялисьпроверяющие и в использовании не нормативной лексики, даже в присутствии женщин. Господин Грошев И. А. Утверждал, что он строил гараж на Заречье, производил ремонтные работы, приобретал инструменты за свой счёт, отрывая свою заработную плату от семьи. Только когда он это делал? Ведь гараж уже функционировать до его прихода в компанию.
После отъезда из Туапсе выяснился факт подачи заявки на ремонт снегоболотохода на сумму, привышающую три миллиона четыреста тысяч рублей (3400000р.), якобы от механика УТТ и СТ. По всем данным эта техника находится в технически исправном состоянии, а замена гусениц и катков не имеет целесообразности, подрядчики, приехав на ремонт, были очень удивлены и использовали безвозмездно технику Транснефть для помощи в ремонте… Хочу заметить, что использование такой техники (снегоболотоход) в горных условиях опасно, гусениц забивают я глиной и грязью, что приводит к неуправляемостью и может повлечь аварийную ситуацию. Кстати говоря, по рекам проходит автомобиль КАМАЗ, так как на пневмоходе по камням передвигаться намного комфортные и безопаснее. Однако, к огромному сожалению, люди, которые руководят транспортом в компании, этого не знают! Может быть надо задуматься в их компетенции? И поставить достойных руководителей?

После 7:00 припарковаться Невозможно! Туалеты отсутствуют, человеческое общение отсутствует!

Нефтяной терминал допустивший ряд некорректных шагов в отношении жителей Новороссийска: ограничение передвижения…

Парковочные места вокруг АО «ЧТН» в будние дни все заняты. Там где можно было бы припарковаться и никому не мешать — стоят запрещающие знаки.

Транспортировка нефти, социализм в капиталистических реалиях, управленческий инфантилизм, корпоративный фашизм, тайны Мадридского двора и сказки Венского леса — удивительное предприятие

Отвратительно.Работяг не могут рассчитать за 1,5 месяца.все какие то подсчёты ведут в Самарской конторе.работяги в прокуратуру подают на них, были в Трудовой инспекции, сказали что если в течение суток деньги не отдадут, то подавайте в прокуратуру.Денег нет уже 3 день, скорее всего этой организацией займется Прокуратура.